大台ケ原＞コンクリートを使わない石階段登録日＝2004/07/28 22:33




大台ケ原＞コンクリートを使わない石階段情報提供者　：　大台ケ原・大峰の自然を守る会提供日付　　：　2004/07/28 22:33 登録経由地　：　prweb情報受付 01 #00345 注意：自然環境フォーラム及びネイチャー＆バードフォーラム経由で掲載した　　　情報には、一部に当該団体の公式なリリースではなく、ネットワーク向　　　けにのみ提供された情報が含まれています。　　　また、掲載形式は、原則として上記フォーラムに掲載されたテキストそ　　　のもので、前後にフォーラム会員宛の説明や挨拶が付け加えられている　　　場合があります。　　　　コンクリートを使わない地場材の空積み石階段完成！　1975年、大台ヶ原が国有化されるや、環境庁と奈良県は東大台の歩道を練り石コンクリート階段で固めた。更に、1999年には悪名高い“空中回廊”を建設したが、原生的景観にそぐわないその異様な様子が全国的に顰蹙をかった。時の自然保護局長は「まずかった」と言い、担当責任者は「反省します」と言った。実はその時すでに東大台を一周する周回線歩道整備計画が出来上がっていたが、2000 年で工事を中止して計画の見直しを行った。　2003年、環境省は「山岳地域における歩道のあり方」を提示し、「歩道に対する考え方」として「自然を理解するには五体五感で直接的に自然を体験することが最も効果的であり、そのための手段としては自らの足で「歩いて」ふれることが基本となるべきものである。」とした。そして、「登山道と探勝歩道、園路をいかに併存させるか、これらの歩道を如何に適切に整備・管理していくか」を今後の「基本的課題」とし、そのために「整備方針の明示と合意形成」、「継続的な維持、補修の充実」「自然条件、自然景観に適った整備技術の開発、普及」をきめ、利用者層にあわせたきめ細かな計画・設計・施工を奨励した。「緑のダイアモンド計画」「日本百名山登山道整備事業」などで、日本中の山岳道路を破壊してきた環境省がやっと反省した。本会はこの間、多く意見書を提出して提言し続けた。　環境省近畿自然保護事務所は2年間かけて利用者の動態調査、意識調査、インターネットによるアンケート調査、地元関係者・自然保護団体・山岳団体を集めた公開現地説明会を２回開催して意見聴取を行い、2003年に「市民の要望を95％受け入れた整備計画」が公表された。従来の環境省の姿勢からすれば、正に、コペルニクス的転換であった。　整備計画は東大台の周回線歩道を二つに分類して、駐車場～日出ヶ岳～大蛇嵓分岐を「ゾーンI」として軽装備の観光客を対象に「探勝歩道」としての歩道機能を確保するために、一方、大蛇嵓分岐～駐車場を「ゾーンII」として登山靴装備の利用者を対象に「登山道」の整備手法を採用して、共に「必要最低限度の改修しか行わない」ことになった。当初の計画が1/10くらいに縮小されたときく。　従来の工事は、花崗岩をコンクリートで練り固めた宅地造成地のような石段であったが、今度は地場材の水成岩を大杉谷から運び上げ、近自然工法理論を採用した伝統工法によって、コンクリートを使わない空積みの石段を造ることになった。　そしてこの方針に基づく最初の工事が、今春、区間Ｃ（正木ヶ原～尾鷲辻）260 ｍで施工された。その場所は正木ヶ原に降った雨水が集まって元木谷に流れ下る源流部であって、雨のたびに歩道は濁流になった。中道と合する最下部には既設の練り石コンクリート階段が残っているが、そこから上は基盤が露出した溝のような状態であった。　蛇行する歩道260ｍは26の工区に分けられ石階段工、丸太階段工、水止工、水路工、水溜工、石積工など自然への配慮に富む多くの工法が駆使され、出来上がった歩道から工事した方々の誠実さが感じられた。　勿論、原生的自然には一切手をくわえるな、と主張して来た本会の基本的な姿勢からすれば、原理的にはこの人為的工事を是認することはできないが、この29 年間の経緯を考えれば現時点で望みうる最高の工事ではないかと感じて、作業された方々に「私たちの夢の実現です。有難うございました」と私は現場で頭をさげた。　ところが、会員から「都市公園的整備だ、石畳はもっとあるがままの凹凸がほしい」と批判されたのがこの寫眞である。私の写し方が悪いために石畳が延々と続く印象を与えてしまった。　果たして石畳なのか、と7月13日にもう一度行って、一往復してみた。基本的には感覚の問題であるが、全体として屈曲に富み、歩いてみると結構凹凸しているこの部分を私は違和感なく山道として歩いていた。私には石畳ではなく山道であった。　この場所はかつてコンクリート階段にするために基岩を砕いてフラットにしたところであって、そこに不規則な段差の石段をこれ以上増やすとなれば、発注段階ですでに石段数を減らされていた業者に負担を押し付けることになる。運び込んだ自然石を手で並べて組んだ業者の努力を思うと、都市公園的だ、と教条的に切り捨てることは酷であろう。本来、この工区は観光客を対象にした探勝歩道を造るゾーンであって、登山道整備の手法を導入する場所ではないところを、業者の配慮でここまで出来たことを私は評価したい。　従来行政は、コンクリート石段に対する本会の抗議に「業者が悪い」と答えてきた。しかし、行政が原生的自然に配慮した方針と具体的工法を明確に出せば、業者は限られた予算の中で誠実な工事をしてくれることが立証された。やればできるのだ、というこの工事の実績をもって、今後、大台ヶ原山上台地にある既設の練り石コンクリート石段をすべてこの工法で造り替えていただきたい。　そして、今後の順応的整備をきめ細かく行って、折角できたこの歩道が台風の雨で流れ去ることの無いように願いたい。　区間Ｃ竣工の日は、大台ヶ原の歴史にとってエポックメイキングな日となった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年7月7日　　　田村　義彦

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